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墊鋼板后竟然相差20多噸

通行費用也差一倍

“班長，現(xiàn)在的重量是83.51噸，通行費1450元。”收費員玲玲馬上將這一信息向在車道指揮車輛的班長陳軍進(jìn)行了匯報。一輛墊鋼板的貨車在重新過磅過，前后噸位相差竟有20多噸，價格也差了一倍，這一情況，令現(xiàn)場的收費員無不大感咋舌。

3月22日晚班，一輛運載水泥的皖S****貨車在途經(jīng)大溪收費站出口時被班長及五號收費員小楊發(fā)現(xiàn)有墊鋼板的行為，隨即便被攔下重新過磅。小楊表示，當(dāng)時在目送車輛的時候無意中看到超寬車道中，前面一輛車子已經(jīng)過去一會了，但是等候的這輛水泥車沒有開進(jìn)車道過磅，而是把車頭開進(jìn)去后就停在那里了，懷疑駕駛員是要墊鋼板。事實上也是如此。

這種偷逃通行費的行為被揭露后，該車駕駛員配合地補繳了余下的通行費用，并承認(rèn)自己為了多賺錢才選擇這種墊鋼板的方法來逃取通行費。另外，駕駛員還坦言，自己這樣做也是無奈之舉，因為大家都這么做，自己不這樣做就虧了。

近段時間，墊鋼板事件屢有發(fā)生。這種墊鋼板的伎倆被班長和收費員憑著經(jīng)驗很快摸清了情況。一般都是滿載水泥車的車輛，基本以皖S、皖K為主，都是從前倉、壺鎮(zhèn)入口。并選擇比較隱蔽、繁忙的一號車道（超寬車道）企圖蒙混過關(guān)，逃取通行費用。但只要有心，識破這種手段并不是很難。只要我們嚴(yán)查不懈，這些企圖逃費的車輛在大溪收費所就無處可遁。

何培培