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臺州市內(nèi)環(huán)路(黃巖段)項目首幅鋼箱梁吊裝圓滿完成

發(fā)布日期:2015-08-11 來源:浙江臺州高速公路集團股份有限公司 瀏覽次數(shù):4855 次

臺州市內(nèi)環(huán)路(黃巖段)項目首幅鋼箱梁吊裝圓滿完成

810上午1040分,天空淅淅瀝瀝地下起小雨,位于黃巖紅四村的臺州市內(nèi)環(huán)路8#立交施工工地上,一幅近20m長的巨大鋼箱梁在吊車發(fā)動機的轟鳴聲中,被緩緩吊起。伴隨著現(xiàn)場指揮“慢一點!穩(wěn)一點!”的呼喊聲,50多噸重的鋼箱梁在上升23m后懸停在空中。技術(shù)人員慢慢將鋼箱梁的姿態(tài)從橫向調(diào)整為縱向,隨后鋼箱梁被穩(wěn)穩(wěn)安置于臨時支撐架上,吊裝成功!這標(biāo)志著臺州市內(nèi)環(huán)路(黃巖段)項目首幅鋼箱梁吊裝圓滿完成。

圖為起吊

圖為安裝

負責(zé)鋼箱梁吊裝的浙江波威鋼構(gòu)公司工程技術(shù)負責(zé)人婁東東介紹到,本次吊裝共涉及6幅鋼箱梁,單幅跨徑為18.6m左右,單幅重量約為52噸,按縱向3段、橫向2幅的工藝標(biāo)準(zhǔn)由汽車吊直接吊裝到橋位后進行焊接拼裝。

據(jù)悉,此次鋼箱梁吊裝的工程產(chǎn)值約計360萬元,為8#立交左轉(zhuǎn)A匝道的重要組成部分,為了確保鋼箱梁吊裝的順利推進,在前期工作中,BT投資方(臺州高速市政建設(shè)投資有限公司)協(xié)同施工單位對鋼箱梁吊裝的工藝技術(shù)、構(gòu)建運輸、吊裝流程、質(zhì)量控制等方面專門組織專家進行了詳細論證。在三段鋼箱梁拼接完成后,整個鋼結(jié)構(gòu)橋體的跨徑將達到56m。

林起



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